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SLKG-115-2縱向防撕裂開關在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、絞結處損壞或鋒利物凸出皮帶時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖信號或關掉輸送機,以防止造成更大的損失。
撕裂開關SLKQ-J02皮帶縱向撕裂保護裝置成對安裝在皮帶的兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永jiu固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關上的一個彈簧球上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個閉合的回路。當物體或撕裂的皮帶懸掛吊下來,掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障。因為線繩的脫離,它把彈簧球拉出底座,引起兩個微動開關發(fā)出或關掉輸送機。
感知式撕裂開關PLR50-2-03在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、絞結處損壞或鋒利物凸出皮帶時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖信號或關掉輸送機,以防止造成更大的損失。
HFZL-R撕裂開關安裝在機頭,機尾及溜槽下料口附近,裝置由感知器和控制箱兩部分組成,感知器是縱向撕裂保護裝置的檢測元件,當運轉中膠帶撕裂時,感知器能可靠的檢測出來,并輸出一個開關量,電控箱內采用典型的繼電器控制線路,控制箱接到感知器發(fā)出的信號,控制繼電器動作,輸出開關量信號給控制室實現(xiàn)、自動停機。
GZL-B膠囊式縱向撕裂保護開關本來用側壓活動門結構.故障排除后壓簧的推力使活動門自動復位重載微型開關觸點.靈敏度,作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開關機內選用行程開關,動作靈敏、可靠性。